Blog

Cyklus výměny je obvykle mezi 10,000-30,000 kilometry. Konkrétní cyklus výměny by měl být stanoven na základě doporučení výrobce vozidla.

Obvykle se nachází v horní nebo spodní části přední části motoru, používá se k filtrování nečistot, koloidů a vody v oleji, aby bylo zajištěno, že se do každé mazací části dostane čistý olej.

Údržba filtrů zahrnuje především pravidelnou výměnu olejových filtrů, palivových filtrů a vzduchových filtrů pro zajištění normálního chodu motoru a prodloužení jeho životnosti. ‌

Otevřete uzávěr oleje, vložte nálevku a vstříkněte určité množství oleje a vytáhněte měrku oleje, abyste zjistili, zda je naplněná. Nasaďte uzávěr oleje a otřete veškerý rozlitý olej.

Pravidelně používejte čističe vstřikovacích systémů, abyste odstranili karbonové usazeniny ze vstřikovačů, vyřešili problémy, jako je chvění motoru a hystereze, a zajistili přesný poměr směsi oleje a

Vstřikovač je třeba čistit každých 20000 až 30000 kilometrů, aby se zabránilo usazeninám karbonu a ucpání dásní, zajistilo se plynulé vstřikování a zachoval výkon motoru. ‌

CO a NOX ve výfukových plynech automobilů až o 40 % až 65 %, což je šetrnější k životnímu prostředí. ‌

Palivové systémy jsou stejně důležité ve vojenských letadlech a zajišťují, že letadla mohou stabilně dodávat palivo za různých letových stavů a ​​podmínek na podporu plnění vojenských misí.

Mechanický systém vracení oleje: Regulátor oleje je umístěn na stojanu přívodu paliva a hodnota tlaku oleje je 250~300 kpa.